新着情報
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ヤンマーでも人気のモデルでP仕様の為、馬力を抑えた仕様ですので耐久性に優れたタイプなのでお勧めです。
使用時間はそれなりに使っています。
※船から降ろした状態です。
委託販売分
※現地現状渡しです。
※梱包費用、送料は別途費用が必要です。
出力は低いです高排気量で遊漁船で使用していましたが約6年前にエンジンのボーリングをしてそれからは使用時間が少ないのでお勧めです。
※現在、エンジンはまだ船に搭載していますが降ろす予定です。
委託販売分
現地現状渡しです。
梱包費用、送料は別途必要です。
ヤンマーでも人気のエンジンでこのシリーズの高馬力、タイプの分ですのでお勧めです。
※それなりに使用していますので整備は必要です。
委託販売分
現地現状渡しです。
ヤンマーの中でも特に人気のエンジンでお勧めです。
耐久性重視で馬力を抑えたP仕様です。
※6~7年?前にエンジンのボーリングをしているとは聞いています。
エンジンOIL、減速機OIL、FOエレメント、清水入れ替えLLC、アエンなど交換、清水クーラー、インタークーラー、分解掃除その他、分解整備及び一部部品交換済みです。
これから弊社の出来る範囲で錆落とし、錆止め、ヤンマー色の吹き付け塗装を行います。
※現地現状渡しです。
※梱包費用や送料は別途必要です。
ドライブ用エンジンでマルチタイプなのでお勧めです。
※現地現状渡しです。
※輸送の為の梱包、送料は別途費用が必要です。
ドライブ用エンジンで見た目は良くはありませんが使えます。
※委託販売
※現地現状渡しです。
※輸送の為の梱包、送料は別途費用が必要です。
ヤンマーの中でも昔から人気の機種です。
弊社でオイル、オイルエレメント、燃料エレメント、インペラー、エンジンアエンなど交換及び清水クーラーの掃除は行いました。
※試運転、現地現状渡しです。
※輸送の為の梱包、送料は別途費用が必要です。
昔から人気の機種です。
※今回、弊社の出来る範囲で清水クーラの掃除、消耗品その他、一部、部品交換、錆落とし、錆止め、ヤンマー色、クリヤー色の吹き付け塗装済みです。
工場での試運転渡しです。
※あくまでも現地現状渡しです。
※送料、梱包費は別途必要です。
ヤンマーの中でも特に人気のエンジンでお勧めです。
耐久性重視で馬力を抑えたP仕様です。
使用時間も比較的少なめです。
※委託販売
※現地現状渡しです。
※梱包費用や送料は別途必要です。
ヤンマーでも人気のエンジンで高排気量、高馬力なのでお勧めです。
※この度、弊社でエンジンのライナー、ピストン、リング交換を行いました。
※消耗品交換及び海水通路の掃除、錆落とし作業、錆止め塗料、ヤンマー色、クリアー色の吹き付け塗装などを行いました。
人気のエンジンです。
途中でエンジンのブロック交換済みなのでかなり費用をかけています。
委託販売分
※現地現状渡しです。
※送料、梱包費は別途必要です。
4気筒ながら高馬力エンジンで使用時間も少なくとても人気のエンジンです。
※販売条件は工場で試運転した上で現地現状渡しです。
保証は一切ありません。
※梱包及び送料は別途費用が必要です。
ヤンマーでも人気のモデルで軽量コンパクトで小型船などにお勧めのエンジンです。
※現状渡しです。
写真の写りは良くないですが実物はそこそこ綺麗です。
※消耗品関係の交換と、海水通路の掃除及びその他の整備と錆落とし、錆止め吹き付け塗装、ヤンマー色のウレタン吹き付け塗装、ウレタンクリアー塗装をする場合は別途費用が必要です。
前の型ですが、いまだに人気のあるエンジンなのでお勧めです。
※販売条件は工場で試運転した上で現地現状渡しです。
保証は一切ありません。
※梱包及び送料は別途費用が必要です。
ヤンマーでも人気のエンジンでお勧めです。
※試運転現状渡し
※基本、現状渡しなので価格はご相談に乗ります。
漁業調整用エンジンで底引きに使うエンジンです。
※消耗品などの交換、海水通路掃除の上、試運転現状渡し
※近々船からエンジンを降ろす予定です。
ヤンマーでも人気の商品で比較的高年式で調子も良いのでお勧めです。
※海水通路掃除及び基本の消耗品交換を行った上で試運転現状渡しです。
※写真は船から降ろした状態のままなので、これから整備をして錆を落としをして錆止め塗料とヤンマーの塗料を吹き付け塗装をする予定です。
※販売条件は工場で試運転した上で現地現状渡しです。
保証は一切ありません。
※梱包及び送料は別途費用が必要です。
古い型で現状渡しなので見た目は良くないですが昔から人気のあるエンジンなのでお勧めします。
※電磁クラッチは外します。
人気の型で使用時間も少ないのでお勧めします。
※既存の減速機のギヤ比の都合上、この度、信頼性がある新品のニーコン製のマリンギヤに弊社で交換しました。
※販売条件は工場で試運転した上で現地現状渡しです。
保証は一切ありません。
※梱包及び送料は別途費用が必要です。
新品でIMO排ガス2次規制に適合したエンジンでコンパクトでトルクが有り高馬力なのでお勧めします。
漁船法120psでトルクがあり高馬力なのでお勧めします。
※船から降ろした状態の写真です。
※試運転現状渡し
トルクがあり馬力を抑えた重負荷タイプのP仕様です。
※船から降ろした状態の写真です。
※現地現状渡し
このクラスでは高馬力のエンジンでヤンマーでも人気の型なのでお勧めです。
※馬力を抑えた耐久性に優れたP仕様 重負荷タイプのエンジンです。
このクラスでは高馬力のエンジンでヤンマーでも人気の機種で比較的、年式も新しくて使用時間も少ないのでお勧めです。
※馬力を抑えたP仕様なので耐久性に優れています。
※弊社で遊漁船に換装中です。
この型式では比較的高年式で馬力を抑えた重作業用仕様なのでしかも使用時間が少ないのでお勧めです。
※現地現状渡しです。
ヤンマーの中でも昔から人気の機種です。
一部、部品交換、海水通路の掃除、消耗品の交換済み
錆落とし、錆止め塗装、ヤンマー色、クリアー色の吹き付け塗装済み。
※試運転、現地現状渡しです。
※輸送の為の梱包、送料は別途費用が必要です。
ヤンマーの中でも人気のエンジンで馬力を抑えた(重負荷仕様)になっていますのでお勧めです。
※追加費用ですが下記の内容を行いました。
海水通路の掃除やその他の整備及び消耗品を交換します。
燃料ポンプをメーカーに送り修理、整備を行っています。
※これからエンジンの錆落とし錆止め塗料の吹き付け、ヤンマー色の吹き付け塗装、クリアー塗装の吹き付けを行います。
弊社でエンジンの整備及び消耗品類は全て交換の上、ヤンマーの塗料、クリアーの塗料の吹き付けを行っています。
小型軽量でヤンマーでも人気のエンジンでお勧めです。
※現状渡しです。
※追加でエンジンの部品交換、整備、消耗品の交換、錆落とし、錆止め、ヤンマー色、クリアー色の吹き付け塗装、送料、輸送の為の木枠の梱包などを弊社で行う場合は別途費用が必要です。
今回、噴射ポンプをメーカーに送り整備済み。
海水通路の掃除やその他必要な整備と消耗品類を全て取替しました。
今回エンジンの錆落とし、吹き付け錆止め塗装、ヤンマー色の吹き付け塗装、クリアー吹き付け塗装なども行いました。
このクラスの中では比較的、軽量、コンパクトです。
※現状渡しです。
※梱包代金、送料などは別途必要です。
ヤンマーでも人気のエンジンで使い方も無理はしていないのと途中でボーリングを行っていますのでお勧めです。
※この度、弊社でエンジンの部品交換、消耗品の交換、錆落とし、錆止め、ヤンマー色、クリアー色の吹き付け塗装を行いました。
※現在の状況はクランクが焼けていますので部品取りなどには最適です。
※すでに幾らか部品が販売済みになっていますのでご了承ください。
※現状での販売です。
元々使用頻度が少ないので使用時間も少ないです。
※これから弊社でエンジンを降ろしてエンジン単体で販売予定です。
※現地現状渡しです。
ヤンマーの中でも特に人気のエンジンでお勧めです。
S仕様で高馬力仕様です。
※現地現状渡しです。
※表示の写真はあくまでもカタログですので実物とは異なりますのでご了承ください。
ヤンマーの中でも特に人気のエンジンでお勧めです。
S仕様で高馬力仕様です。
※追加費用で下記の内容を弊社で行いました。
エンジンの部品交換、整備、消耗品の交換、錆落とし、錆止め、ヤンマー色、クリアー色の吹き付け塗装などその他
※今回、既存のエンジンの都合によりコニカルの減速機に交換しました。
ヤンマーでも人気のドライブ用エンジンです。
※この度、弊社でエンジンの一部の部品交換、整備、海水通路の掃除、消耗品の交換、錆落とし、錆止め、ヤンマー色、クリアー色の吹き付け塗装を行いました。
送料と輸送の為の木枠の梱包などを弊社で行う場合は別途費用が必要です。
※現地現状渡しです。
ヤンマーでも人気のエンジンとドライブのセットです。
※エンジン、ドライブの一部の部品交換、整備、消耗品の交換、錆落とし、錆止め、ヤンマー色、クリアー色の吹き付け塗装を行いました。
※中間軸が必要な場合は別途費用が必要です。
※現地現状渡しです。
ヤンマーでも人気のエンジンで比較的、使用時間も少ないのでお勧めです。
委託販売分
※現地現状渡しです。
ヤンマーでも人気のエンジンで高馬力タイプでお勧めです。
※現地現状渡しです。
ヤンマーでも人気のエンジンで高馬力タイプでお勧めです。
※委託販売分
※現地現状渡しです。
ヤンマーでも人気のエンジンで高馬力で比較的高年式タイプなのでお勧めです。
※現地現状渡しです。
ヤンマーでも人気のエンジンで馬力を抑えたP仕様です。
新品時にオプションでニーコンのマリンギヤに交換済みなのでその分付加価値があります。
※現地現状渡しです。
昔からヤンマーでも人気のエンジンでお勧めです。
船から降ろしたままの状態です。
※現地現状渡しです。
※ノークレームノーリターンでお願い致します。
ヤンマーの中でも人気のエンジンで馬力を抑えた(重負荷仕様)になっていますのでお勧めです。
海水通路の一部掃除やその他の整備及び消耗品を交換します。
※エンジンの錆落とし錆止め塗料の吹き付け、ヤンマー色の吹き付け塗装を行いました。
※工場での試運転現地現状渡しです。
梱包費、送料は別途費用が必要です。
ヤンマーでも人気のドライブ用エンジンです。
※この度、弊社でエンジンの一部の部品交換、整備、海水通路の掃除、消耗品の交換、錆落とし、錆止め、ヤンマー色、クリアー色の吹き付け塗装を行いました。
送料と輸送の為の木枠の梱包などを弊社で行う場合は別途費用が必要です。
※現地現状渡しです。
ヤンマーの中でも人気のエンジンで馬力を抑えた(重負荷仕様)になっていますのでお勧めです。
海水通路の一部掃除やその他の整備及び消耗品を交換しています。
※弊社の出来る範囲でエンジンの錆落とし錆止め塗料の吹き付け、ヤンマー色、クリアー色を吹き付け塗装を行いました。
※工場での試運転現地現状渡しです。
梱包費、送料は別途費用が必要です。
ヤンマーの中でも人気のエンジンで軽量コンパクトで高馬力です。
※新品時から使用時間は300時間前後でとても少ない使用時間でお勧めです。
弊社でエンジンオイル、OLエレメント、FOエレメント、エンジンアエン、インペラー、ベルト類、ホース類など気になる部品は交換済みです。
※海水通路の掃除も行っています。
※工場での試運転現地現状渡しです。
梱包費、送料は別途費用が必要です。
人気のエンジンで軽量コンパクトで高馬力です。
※元々プレジャーボートに搭載してたエンジンで新品時から使用時間は300時間前後でとても少ないのでお勧めです。
弊社の出来る範囲で吹き付け塗装、消耗品その他気になる部品は交換済みです。
※工場での試運転現地現状渡しです。
※梱包費用、送料は別途必要です。
ドライブ用のエンジンです。
※今回、弊社でお客様の船のエンジンを高馬力に換装したので、その時に降ろしたエンジンです。
工場での試運転渡しです。
※現地現状渡しです。
※送料、梱包費は別途必要です。
軽量コンパクトでしかも高馬力のエンジンなのでお勧めです。
※現地現状渡しです。
※送料、梱包費は別途必要です。
軽量コンパクトでしかも高馬力のエンジンなのでお勧めです。
※委託販売分
※現地現状渡しです。
※送料、梱包費は別途必要です。
(新品エンジン)IMO排ガス2次規制適合エンジン
ヤンマーでも人気の機種です。
用途がプレジャーなので高馬力仕様です。