宮崎商会｜ヤマハ船｜ヤンマー船｜中古船｜遊漁船｜漁船｜作業船｜中古エンジン｜愛媛県｜宇和島市
有限会社 宮崎商会
〒798-0087
愛媛県宇和島市坂下津丙10番地5
TEL.0895-49-6809
TEL.0895-28-0211
FAX.0895-28-0909
E-mail
info@miyazaki-company.com
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1.コマツ・ヤマハ・イスズ・ヤンマー・三菱・ボルボなどの販売店及び代理店
2.ヤマハ船・ヤンマー船などの新品の販売とその他・中古船販売
3.各メーカーの新品エンジンと中古エンジンの販売・漁労機器・マリン用品などの販売・据付・修理・メンテナンス
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01096803
ヤマハ
中古船 一覧
中古船 一覧
排ガス二次規制対応エンジン約3年前に新品に換装済み
| 販売価格 | 商談中 |
|---|
ヤマハでも人気の型で比較的高年式で船体も綺麗です。更にエンジンは約3年前に排ガス二次規制対応の新品の高馬力に換装してから約630時間しか使用していませんのでかなりお勧めです。
スピードも結構出ます。
※委託販売艇
※現地現状渡しです。
スピードも結構出ます。
※委託販売艇
※現地現状渡しです。
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人気艇
| 販売価格 | 450万円 |
|---|
ヤマハでも人気の型でエンジンも比較的高馬力で用途は遊びで数年前にボーリングしてから数百時間しか使っていませんのでお勧めです。
委託販売艇
現地現状渡しです。
委託販売艇
現地現状渡しです。
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フルブリッジタイプ
| 販売価格 | 応談 |
|---|
ヤマハでも人気の型で船体も綺麗でキャビンはフルブリッジタイプで入口にサッシが付いていますのでお勧めです。
※装備類は確認中です。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
※装備類は確認中です。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
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人気艇
| 販売価格 | 330万円 |
|---|
ヤマハでも人気の型で船体、エンジンともそれなりに綺麗です。
※エンジンは途中でボーリングしてから使用時間は少ないのと比較的故障の少ないエンジンでお勧めです。
※装備類は確認中です。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
※エンジンは途中でボーリングしてから使用時間は少ないのと比較的故障の少ないエンジンでお勧めです。
※装備類は確認中です。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
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外海でも使えるタイプです。
| 販売価格 | 応談 |
|---|
ヤマハでも人気の型で船体、エンジンはそれなりに綺麗ですのでお勧めです。
※DXタイプですが外海でも使えるタイプです。
※エンジン、装備類は確認中です。
※写真はあくまでもカタログですので実物とは異なりますのでご了承ください。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
※DXタイプですが外海でも使えるタイプです。
※エンジン、装備類は確認中です。
※写真はあくまでもカタログですので実物とは異なりますのでご了承ください。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
サワラ流せ
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも人気の型で船体、エンジンも比較的綺麗で調子は良いのでお勧めです。
※エンジンは当時コマツがヤマハへOEM供給してたエンジンです。
※改造前なのでこの写真には載っていませんが使いやすくする為に去年ブリッジの後ろ側を一部改造して更にプロペラとレーダーは新品に交換しています。
※GPSは外します。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
※エンジンは当時コマツがヤマハへOEM供給してたエンジンです。
※改造前なのでこの写真には載っていませんが使いやすくする為に去年ブリッジの後ろ側を一部改造して更にプロペラとレーダーは新品に交換しています。
※GPSは外します。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
高年式
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも特に人気の船で船体は比較的、綺麗でエンジンはヤンマーで使用時間も少なめですのでお勧めです。
※装備類は確認中です。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
※装備類は確認中です。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも特に人気の船で船体は比較的、綺麗で幅の広いタイプでお勧めです。
装備類はある程度の物は付いていますがエンジン、装備類などの詳細は確認中です。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
装備類はある程度の物は付いていますがエンジン、装備類などの詳細は確認中です。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
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シャフト式
| 販売価格 | 条件付きで販売価格を下げて頂きました。 |
|---|
年式は古いですが人気の34尺です。
※委託販売の為、詳細は確認中です
※現地現状渡しです。
※委託販売の為、詳細は確認中です
※現地現状渡しです。
平成20年8月1日進水
| 販売価格 | 商談中 |
|---|
ヤマハでも特に人気の船で更にかなりの高年式タイプで船体、エンジンも、とても綺麗です。
エンジンの使用時間も約800時間前後でとても少ないのでお勧めです。
途中で(新品)10.4型GPS魚探に取替済みです。
※少し前に表のカンヌキと後ろの木製ビット左右を外して計3本ステンビットに取替ました。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
エンジンの使用時間も約800時間前後でとても少ないのでお勧めです。
途中で(新品)10.4型GPS魚探に取替済みです。
※少し前に表のカンヌキと後ろの木製ビット左右を外して計3本ステンビットに取替ました。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
平成18年進水
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
かなりの高年式で新型のハルで長さの割には幅も広く荒れた波の中でもソフトで快適な乗り心地です。
エンジンはヤマハでも人気の高排気量のタイプで高馬力でツインターボ仕様で耐久性があり更に使用時間もかなり少ないのでお勧めです
※スピードもかなり出ます。
委託販売艇
現地現状渡しです。
エンジンはヤマハでも人気の高排気量のタイプで高馬力でツインターボ仕様で耐久性があり更に使用時間もかなり少ないのでお勧めです
※スピードもかなり出ます。
委託販売艇
現地現状渡しです。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも船体エンジンとも人気の型で比較的、船体エンジンとも綺麗で装備類も充実していますのでお勧めです。
※元々遊びで流し釣りで使っていましたのでエンジンはアワメーターの数字ほど実質は無理はしていません。
委託販売艇
現地現状渡しです。
※元々遊びで流し釣りで使っていましたのでエンジンはアワメーターの数字ほど実質は無理はしていません。
委託販売艇
現地現状渡しです。
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人気艇
| 販売価格 | 応談 |
|---|
※元のオーナーが船体をメーカーか造船所で少し伸ばしているみたいですので実寸では約34尺あります。
年式は古いですが約13年前に新品のエンジンに換装しまして数年前にエンジンのボーリングをしています。その後はエンジンの使用時間は少なめです。
※現地現状渡しです。
年式は古いですが約13年前に新品のエンジンに換装しまして数年前にエンジンのボーリングをしています。その後はエンジンの使用時間は少なめです。
※現地現状渡しです。
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高馬力
| 販売価格 | 230万円 |
|---|
年式は古いですがデッキも固く船体は今のヤマハ船と比べても厚みがあるのでかなり丈夫です。
現在も使っている船で高馬力のエンジンに途中で載せ替えています。
エンジンの見た目も比較的綺麗で調子も良いです。
ブリッジは途中で新品に造り変えています。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
現在も使っている船で高馬力のエンジンに途中で載せ替えています。
エンジンの見た目も比較的綺麗で調子も良いです。
ブリッジは途中で新品に造り変えています。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
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ドライブ船
| 販売価格 | 応談 |
|---|
ヤマハでも人気の船で使用時間も比較的少ないのでお勧めです。
今回、エンジン、ドライブの消耗品交換済み。
今回(新品)ホンデックス製8.4型液晶、GPS魚探を取り付けました。
ドライブのシリンダー(新品)今回1本交換済み。
※現地現状渡しです。
今回、エンジン、ドライブの消耗品交換済み。
今回(新品)ホンデックス製8.4型液晶、GPS魚探を取り付けました。
ドライブのシリンダー(新品)今回1本交換済み。
※現地現状渡しです。
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シャフト船
| 販売価格 | 応談 |
|---|
元々ドライブ船でしたがシャフト式に改造していますのでドライブとは違って故障が少なくなるのでお勧めです。
エンジンも高馬力ですのでお勧めです。
※委託販売艇につき現地現状渡しです。
エンジンも高馬力ですのでお勧めです。
※委託販売艇につき現地現状渡しです。
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人気艇
| 販売価格 | 応談 |
|---|
比較的、船体も綺麗でキャビンの奥に部屋があり液晶型、GPS魚探が付いています。
ちょっとした釣りには最適でお勧めです。
途中で中古の船外機に交換しています。
※現地現状渡しです。
ちょっとした釣りには最適でお勧めです。
途中で中古の船外機に交換しています。
※現地現状渡しです。
|
室内のスペースや設備が整っています
| 販売価格 | 280万円 |
|---|
船自体は大きくはないですが室内のスペースや設備も整っています。
※委託販売艇
※現地現状渡しです。
※委託販売艇
※現地現状渡しです。
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商品的にも付加価値があります
| 販売価格 | 58万円 |
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船外機もまだ新しくて2年前に船体の塗装や新品の油圧の操舵機とキャビンと竿立てなどを取り付けていますので商品的にも付加価値があります。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
年式が古い割には見た目は綺麗でエンジンは約4年前にボーリングを行ったエンジンに換装していますので、それからの使用時間も少ないのでお勧めです。
※委託販売
※現地現状渡しです。
※委託販売
※現地現状渡しです。
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人気艇
| 販売価格 | 商談中 |
|---|
元々はヤマハの底引き船のモデルですが使っている用途は普通の釣り船として使っています。
※この度、表記と同じ中古エンジンに換装しました。
船体の割には幅も広いので色々な用途に使えます。
委託販売の為現地現状渡しです。
※現地現状渡しです。
※この度、表記と同じ中古エンジンに換装しました。
船体の割には幅も広いので色々な用途に使えます。
委託販売の為現地現状渡しです。
※現地現状渡しです。
人気艇（高年式）
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
外洋仕様の人気の型で、かなりの高年式でエンジンも使用時間もかなり少なく装備類もほぼフル装備でお勧めです。
※この度、追加で弊社の出来る範囲で船体、デッキのパテ処理ガラス貼りなどの補修、一部塗装、パテ処理、ガラス貼り、ハル、ブリッジのバフ掛け、一部メーカーシール交換、エンジンの消耗品の交換を行いました。
※現在は弊社で陸上保管しています。
※現地現状渡しです。
※この度、追加で弊社の出来る範囲で船体、デッキのパテ処理ガラス貼りなどの補修、一部塗装、パテ処理、ガラス貼り、ハル、ブリッジのバフ掛け、一部メーカーシール交換、エンジンの消耗品の交換を行いました。
※現在は弊社で陸上保管しています。
※現地現状渡しです。
人気艇
| 販売価格 | 商談中 |
|---|
ヤマハでも人気の船で船体など綺麗で年式も古くはないのでお勧めです
※あくまでもカタログですので実物とは異なりますのでご了承ください。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
※あくまでもカタログですので実物とは異なりますのでご了承ください。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
船体だけ
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも人気の和船でデッキも固くハルの程度も良く色々な用途で使えるのでお勧めです。
※今回、追加でガンネルを新品に交換、デッキの補修及びハケ塗り、塗装、木製の綱取りの取り付け、ハルのハケ塗り塗装、船底塗料の塗布を行っています。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
※今回、追加でガンネルを新品に交換、デッキの補修及びハケ塗り、塗装、木製の綱取りの取り付け、ハルのハケ塗り塗装、船底塗料の塗布を行っています。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
広いエリアで販売をするためにJCIの検査を受けました。
※船体はヤマハで標準仕様から高馬力仕様に補強をして高馬力エンジンに交換しています。
操舵機もトルクがある大きいタイプに変更して木製のビットからステンビットに交換済みでイスもダンパー式に交換済みです。その他、色々特艤をヤマハで行っています。
※船体はヤマハで標準仕様から高馬力仕様に補強をして高馬力エンジンに交換しています。
操舵機もトルクがある大きいタイプに変更して木製のビットからステンビットに交換済みでイスもダンパー式に交換済みです。その他、色々特艤をヤマハで行っています。
小型ボート
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
元々ドライブ船でしたが弊社で船外機を取り付ける為に既存のエンジン＆ドライブの取り外しと船体の改造工事を完了済み
かなりの造船費用をかけて綺麗に仕上げています
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
釣り船はもちろんのこと作業船にも最適な船ですのでお勧めです。
かなりの造船費用をかけて綺麗に仕上げています。
風防のアクリル板を新品に交換済み。
ガンネル新品に交換済み。
エンジン及びドライブの消耗品類の交換及び一部整備済み。
かなりの造船費用をかけて綺麗に仕上げています。
風防のアクリル板を新品に交換済み。
ガンネル新品に交換済み。
エンジン及びドライブの消耗品類の交換及び一部整備済み。
本キール式
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
年式は古いですが本キール式でしけにも強い船でエンジンも途中で換装していますのでお勧めします。
※表を改造して延していますので実寸は約52尺あります。
※別途追加で計器類取り付け可能です。
※表を改造して延していますので実寸は約52尺あります。
※別途追加で計器類取り付け可能です。
ドライブ式
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
弊社で船体のガラス貼りやパテ処理などの補修をした後に研磨してウレタン吹き付け塗装をして出来る範囲で綺麗に仕上げています。
エンジン&ドライブは一部部品交換及と消耗品を交換して塗装しています。
エンジン&ドライブは一部部品交換及と消耗品を交換して塗装しています。
お勧めです
| 販売価格 | 販売済 |
|---|
年式は新しくはありませんが外洋向きのDY型のキール式で、しかも5トン未満でこの度、船体も車の板金屋に頼んでヤマハ色をウレタン吹き付け塗装したので綺麗でエンジンはヤンマーの人気の型で最近ボーリング済みなのでお勧めです。
船体など綺麗です。
※エンジンは少し前にボーリング済みです。
船体など綺麗です。
※エンジンは少し前にボーリング済みです。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
※弊社で船体のパテ処理、ガラス貼り、バフ掛けなどの補修やブリッジのアクリル板の交換、ステッカーの貼り換えなどを行いました。
※エンジンの海水通路の掃除及び消耗品類などは交換済み
※GPS魚探は1年半から2年前ぐらいに新品に替えています。
※エンジンの海水通路の掃除及び消耗品類などは交換済み
※GPS魚探は1年半から2年前ぐらいに新品に替えています。
定置網、養殖作業などの用途
| 販売価格 | 販売済み |
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ヤマハの養殖作業船の専用の型ですがキャビンもヤマハの別の型を建造時にオプションで付けていますので見た目もいいと思います。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
見た目も綺麗でエンジンの使用時間も少ないのでお勧めします。
※オプションの防波板をヤマハの工場で新造時に両サイドに取り付けています。
※数年前にエンジンのボーリングをしてから後も使用時間も少ないです。
スピードは馬力の割にはドック降ろしでMAXで約25ノット前後は出ますのでかなり効率も良いと思います。
※オプションの防波板をヤマハの工場で新造時に両サイドに取り付けています。
※数年前にエンジンのボーリングをしてから後も使用時間も少ないです。
スピードは馬力の割にはドック降ろしでMAXで約25ノット前後は出ますのでかなり効率も良いと思います。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハ船でも特に人気の釣り師です。
船体、エンジンとも、とても綺麗で装備類は大体の物は付いていてフル装備です。
市場には最近なかなか出ていない型なので、とても希少価値があるので、かなりお勧めな船です。
ロングキャビン付きで横にも広いです。
船体、エンジンとも、とても綺麗で装備類は大体の物は付いていてフル装備です。
市場には最近なかなか出ていない型なので、とても希少価値があるので、かなりお勧めな船です。
ロングキャビン付きで横にも広いです。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハ船でも人気の型で船体も年式の割には綺麗でスピードも速い方です。
※この度、エンジンを降ろして、かなりの費用を掛けて、直接イスズのメーカーでオーバーホールと塗装を行いましたので悪い箇所は全て交換してメーカーから送られたエンジンを現在、据え付けを行っています。
船体価格はその分上がりましたが、その代り付加価値がありますのでお勧めします。
※この度、エンジンを降ろして、かなりの費用を掛けて、直接イスズのメーカーでオーバーホールと塗装を行いましたので悪い箇所は全て交換してメーカーから送られたエンジンを現在、据え付けを行っています。
船体価格はその分上がりましたが、その代り付加価値がありますのでお勧めします。
ドライブ式
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
網、養殖作業などに適した船で表も広くてイケスや物入れも付いていますのでお勧めです。
※今回大幅に価格を下げました。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
※今回大幅に価格を下げました。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
養殖作業船
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハ船で比較的高年式でクレーン以外はほぼフル装備付きで門扉も新品を取り付けて1年も経っていませんので設備だけでもかなりの費用が掛っていますのでお勧めです。
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和船
| 販売価格 | 応談 |
|---|
小型で近場の釣りに最適な船です。
船体、デッキなどは手直しをした後、外板の吹き付け塗装とデッキの塗装、ステッカーの貼り換えなどを行っていますので船体はとても綺麗です。
比較的、故障の少ない2ストロークのエンジンです。
船体、デッキなどは手直しをした後、外板の吹き付け塗装とデッキの塗装、ステッカーの貼り換えなどを行っていますので船体はとても綺麗です。
比較的、故障の少ない2ストロークのエンジンです。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハの中でも人気の53尺のタイプで、後ろブリッジ付で幅も広いタイプで船体も綺麗で装備もある程度付いています。
エンジンも比較的、高排気量で3年前ぐらいにボーリングをして塗装もしていますのでお勧めします。
スピードも結構速いです。
エンジンも比較的、高排気量で3年前ぐらいにボーリングをして塗装もしていますのでお勧めします。
スピードも結構速いです。
人気艇（4.9トン）
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも、とても人気のある船でエンジンの割にはスピードもそこそこ速いのと数年前にオーバーホール済みなのでお勧めします。
底曳き網
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
年式は古いですがヤマハでも人気の型でトップレールもFRP製でデッキ回りも丈夫で船体も綺麗なのでお勧めです。
※基本、現地現状渡しなので装備類の動作確認は保証できません。
※基本、現地現状渡しなので装備類の動作確認は保証できません。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハ船でも人気の型でエンジンも綺麗で比較的、高馬力でスピードもそれなりに速く使用時間も少ないのでお勧めです。
※弊社でエンジンの一部修理、海水通路の掃除及び消耗品の交換を行っています。
※現地現状渡しです。
※弊社でエンジンの一部修理、海水通路の掃除及び消耗品の交換を行っています。
※現地現状渡しです。
シャフト式
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも大人気の船で船体、エンジンとも綺麗で装備類もフル装備に近いぐらい付いていますのでお勧めです。
※基本、現地現状渡しですが、お客様からの希望で船体のガラス貼り、パテ処理など補修、バフ掛けなどの磨き作業、ステッカーの貼り換え、エンジンの海水通路の掃除及び整備、消耗品の交換など以上の作業を弊社で行う場合は別途費用が必要です。
※基本、現地現状渡しですが、お客様からの希望で船体のガラス貼り、パテ処理など補修、バフ掛けなどの磨き作業、ステッカーの貼り換え、エンジンの海水通路の掃除及び整備、消耗品の交換など以上の作業を弊社で行う場合は別途費用が必要です。
人気のマルチタイプ
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハ船の中でも人気の型で幅も広く作業用や釣りに適した船なのでお勧めです。
※入荷後、弊社の出来る範囲でエンジン、ドライブの部品交換、消耗品交換、整備一式と船体の補修の為のガラス貼り、パテ処理、ハル、デッキなどの一部塗装、バフ掛けなどの磨き作業、表の綱取り、カンヌキ（新品・木製取り付け）ステッカーの貼り換えなどを行いました。
※入荷後、弊社の出来る範囲でエンジン、ドライブの部品交換、消耗品交換、整備一式と船体の補修の為のガラス貼り、パテ処理、ハル、デッキなどの一部塗装、バフ掛けなどの磨き作業、表の綱取り、カンヌキ（新品・木製取り付け）ステッカーの貼り換えなどを行いました。
幅広タイプ（船体だけの販売）※委託販売艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
※船体だけで船外機は付いていません。
※写真の船外機は外しますのであくまでも船体だけです。
特に表のハルはそれなりの傷や凹みはありますが船体、デッキなど丈夫でお勧めです。
ステアリングボックス付き
※掲載している写真はあくまでもカタログですので実物とは異なりますのでご了承ください。
※写真の船外機は外しますのであくまでも船体だけです。
特に表のハルはそれなりの傷や凹みはありますが船体、デッキなど丈夫でお勧めです。
ステアリングボックス付き
※掲載している写真はあくまでもカタログですので実物とは異なりますのでご了承ください。
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ドライブ（人気のマルチタイプ）
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
人気の型で釣りやプレジャーに適した船で船体も比較的綺麗でエンジンも高馬力でドライブもマルチタイプで比較的、故障の頻度も少なくお勧めです。
※フルブリッジタイプで入口にはサッシ付きで奥に部屋も有ります。
※現地現状渡しです。
※フルブリッジタイプで入口にはサッシ付きで奥に部屋も有ります。
※現地現状渡しです。
船外機艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも人気のボートなのでお勧めです。
現状ではブリッジの中などあまり綺麗ではありませんが掃除や拭いたりすれば綺麗になります。
※船外機は修理が必要な為、その分、販売価格は下げますので御相談下さい。
※エンジン、装備類の動作は保証できませんので現状のままです。
※現地現状渡しです。
現状ではブリッジの中などあまり綺麗ではありませんが掃除や拭いたりすれば綺麗になります。
※船外機は修理が必要な為、その分、販売価格は下げますので御相談下さい。
※エンジン、装備類の動作は保証できませんので現状のままです。
※現地現状渡しです。
※途中で新品のエンジンに換装済みです。
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
年式は古いですがヤマハでも人気の34尺でエンジンも途中で新品に換装済みで付加価値が有り使用時間も少ないのでお勧めです。
装備類も充実しています。
※現地現状渡しです。
装備類も充実しています。
※現地現状渡しです。
海苔養殖船（委託販売分）
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも人気の船でドライブはマルチタイプが付いていますのでお勧めです。
※写真の写りは悪いですが実物はそれなりに綺麗です。
※委託販売の為、詳細は確認中です
フルブリッジタイプ付き
※現地現状渡しです。
※写真の写りは悪いですが実物はそれなりに綺麗です。
※委託販売の為、詳細は確認中です
フルブリッジタイプ付き
※現地現状渡しです。
和船
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも人気の和船で色々な用途で使えるのでお勧めです。
今回、追加でガンネルを新品に交換、デッキの補修及びハケ塗り塗装、木製の綱取りの取り付け、ハルのハケ塗り塗装、船底塗料の塗布を行っています。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
今回、追加でガンネルを新品に交換、デッキの補修及びハケ塗り塗装、木製の綱取りの取り付け、ハルのハケ塗り塗装、船底塗料の塗布を行っています。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハの中でもかなり人気の船です。
※エンジンは数年前にボーリングをしてからの使用時間は少ないのでお勧めです。
装備類は確認中です。
※現地現状渡しです。
※エンジンは数年前にボーリングをしてからの使用時間は少ないのでお勧めです。
装備類は確認中です。
※現地現状渡しです。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
年式は新しくはありませんがヤマハでも人気の型でお勧めです。
※現状ではエンジンは完全に整備が必要です。
※委託販売艇につき現地現状渡しです。
※現状ではエンジンは完全に整備が必要です。
※委託販売艇につき現地現状渡しです。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも人気の和船で数年前に新品の4スト・ヤマハ船外機90psに取り換えてから使用時間も少ないですのでお勧めです。
※委託販売艇につき現地現状渡しです。
※委託販売艇につき現地現状渡しです。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでもかなり人気の船でこの型では高年式の方なのでお勧めです。
※数年前にメーカーでエンジンのボーリングを行ってから数百時間しか使っていません。
※この度、プロペラ(新品)に交換いたしました。
※少し前にエンジンの新品の清水クーラー、ダイナモを交換しています。
※表のホースビットも新たに取り付けてからは古くはありません。
※委託販売艇・現地現状渡しです。
※数年前にメーカーでエンジンのボーリングを行ってから数百時間しか使っていません。
※この度、プロペラ(新品)に交換いたしました。
※少し前にエンジンの新品の清水クーラー、ダイナモを交換しています。
※表のホースビットも新たに取り付けてからは古くはありません。
※委託販売艇・現地現状渡しです。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも人気の船で船体のハル、デッキ、エンジンなど、とても綺麗です。
※エンジンは数年前にオーバーホールをしていますが用途がレジャーなので、それから数百時間しか使っていませんのでお勧めです。
二年前に液晶型10インチのGPS魚探を取り付けています。
※エンジンは数年前にオーバーホールをしていますが用途がレジャーなので、それから数百時間しか使っていませんのでお勧めです。
二年前に液晶型10インチのGPS魚探を取り付けています。
ドライブ船(マルチタイプ)
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも人気のドライブ船で元々レジャーで使っていましたので船体などとても綺麗でキャビンの奥の部屋は広く豪華です。
エンジン、ドライブは二機掛けでドライブはニーコン製のマルチタイプが付いていますので故障の頻度も比較的少ないのでお勧めです。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
エンジン、ドライブは二機掛けでドライブはニーコン製のマルチタイプが付いていますので故障の頻度も比較的少ないのでお勧めです。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも人気の船です。
※今回、使用時間の少ないイスズ中古エンジン、UM-6BG1TCX2・350psに換装して(中古)ナカシマUP35のプロペラを取り付けました。
※(新品)ヤマハ製・8.4型液晶・GPS魚探を取り付ける予定です。
※これから船体の補修及びバフ掛けを行いますので出来る範囲で綺麗になると思います。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
※今回、使用時間の少ないイスズ中古エンジン、UM-6BG1TCX2・350psに換装して(中古)ナカシマUP35のプロペラを取り付けました。
※(新品)ヤマハ製・8.4型液晶・GPS魚探を取り付ける予定です。
※これから船体の補修及びバフ掛けを行いますので出来る範囲で綺麗になると思います。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも人気の船でエンジンは4気筒で馬力は大きくはありませんが途中で新品のエンジンに換装していますのでお勧めです。
※装備類は確認中です。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
※装備類は確認中です。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
V型船底
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも人気の船で年式も古くなく色々な用途に使えます。
船底はDY型と一緒でシケにも強く外海で使えます。
エンジンも高馬力で調子が良くお勧めです。
前ブリッジタイプで左右から操舵室に入れます。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
船底はDY型と一緒でシケにも強く外海で使えます。
エンジンも高馬力で調子が良くお勧めです。
前ブリッジタイプで左右から操舵室に入れます。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
本キール式
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも人気の船で色々な用途に使えます。
前フルブリッジタイプで後ろにも部屋が有り数名座れます。
エンジンは比較的故障の少ないエンジンですが途中でボーリングをしていますのでお勧めです。
内舵、本キール式なのでシケにも強い船です。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
前フルブリッジタイプで後ろにも部屋が有り数名座れます。
エンジンは比較的故障の少ないエンジンですが途中でボーリングをしていますのでお勧めです。
内舵、本キール式なのでシケにも強い船です。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
ドライブ船(マルチタイプ)
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも人気の型で幅がかなり広く比較的、高年式でエンジンも高馬力で使用時間も少ないのでお勧めです。
船のガンネル一巻き新品に取替、船の一部補修、デッキ、ドライブなど塗装済み。
エンジン、ドライブなどの消耗品交換及びドライブの一部、部品交換の為ドライブ脱着修理済み。
※現地現状渡しです。
船のガンネル一巻き新品に取替、船の一部補修、デッキ、ドライブなど塗装済み。
エンジン、ドライブなどの消耗品交換及びドライブの一部、部品交換の為ドライブ脱着修理済み。
※現地現状渡しです。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
|---|
ヤマハでも人気の型で船体は比較的綺麗でエンジンは途中で新品のエンジンに換装しています。
※大体はフル装備でレーダーとプロッターは途中で新品の液晶のタイプに交換しています。
※現地現状渡しです。
※大体はフル装備でレーダーとプロッターは途中で新品の液晶のタイプに交換しています。
※現地現状渡しです。
人気艇
| 販売価格 | 販売済み |
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ヤマハでも特に人気の船で比較的高年式で船体も綺麗です。
エンジンの使用時間も少ないのでお勧めです。
委託販売艇
※現地現状渡しです。
エンジンの使用時間も少ないのでお勧めです。
委託販売艇
※現地現状渡しです。